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關于釣魚艇應急,你必須要了解的知識

發布時間:2020-12-09點擊:43

  1. 釣魚艇應急是船舶在產生意外事件和碰到緊急情況時的應急應急處置方式和對策。

  2. 釣魚艇應急布署依據應急特性、船員職位、專長、工作能力,船員是不是有相對的資格證書等要素來分配每一個人的職位和崗位職責(影響項:船員的個人素質)

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  3. ERS-應急回應服務項目。船里緊急情況應急方案綜合性系統軟件的關鍵控制模塊是反映行動,反映行動控制模塊便是船舶在出航、靠泊、海港和塢內時的緊急情況向船里工作人員出示具體指導。

  4. 釣魚艇應急的優先權次序為:船員--船舶--海洋資源。

  5. 釣魚艇應急報警數據信號:

  (1)消防安全:警鈴或汽笛短聲連放1分鐘后,多加火災事故位置標示數據信號,一聲表明艦體,二聲表明船中,三聲表明木船,四聲表明發動機艙,五聲表明人的全面發展定居地區;

  (2)補漏、漏損:警鈴或汽笛二長一短,連放一分鐘。 — — * G

  (3)人落入水中:警鈴或汽笛三長聲,連放一分鐘。 — — — O

  (4)棄船:警鈴或汽笛七或七個之上短聲繼以一長聲,連放一分鐘。

  (5)油漬:警鈴或汽笛一短二長一短,連放一分鐘。 * — — * P

  6. 產生石油泄漏的當場指引是C/O和C/E。

  7. 在釣魚艇消防安全、人落入水中、補漏應急中,艦長出任應急總指揮長,在駕駛臺承擔指引應急和控制船舶;產生棄船時,艦長也是總指揮長,在駕駛臺扶著指引應急;油漬時,也是總指揮長,在駕駛臺或是當場指引應急。(油漬、棄船沒有控制船舶)

  8. 石油泄漏應急,船長指引石油泄漏收購組并有無線對講機聯系。三幅在現場承擔提前準備消防安全和污染治理器械與機器設備,如必須,指引收購石油泄漏。

  9. 針對擱淺、撞擊等海事局造成 船殼損壞滲水有風險,船舶逃生更先將關鍵活力放到補漏和排水管道上。針對客船的逃生關鍵是游客安全性,油船和液化氣船的逃生關鍵在救火,避免 發生爆炸,操縱貨油泄露,避免 船舶開裂和翻船。


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